兄弟接到一個45億高速公路ppp項目，工期為3年，剛要開工領(lǐng)導(dǎo)提出異議，需重新設(shè)計線路，結(jié)果大半數(shù)人撤場走人。

前幾年，兄弟所在的公司接到一條廣西某地的高速公路ppp項目，也就是俗稱的3p項目，于是中標(biāo)后立刻成立了新公司，一個總承包部，五個分公司，有100多號管理人員。準(zhǔn)備工作就緒，正當(dāng)要辦開工手續(xù)時，接到了業(yè)主通知，說是領(lǐng)導(dǎo)對設(shè)計路線提出異議，在綜合考慮下，需要重新規(guī)劃路線，開工暫且待定。

項目全程80公里，要是重新勘察設(shè)計，至少需要半年的時間。而ppp項目資金已經(jīng)到位，晚開工，就損失。消息一傳開，瞬間就引起了恐慌，其中幾個人扇風(fēng)點火導(dǎo)致大半人數(shù)撤場走人。

后來沒有辦法，只能邊勘查（圖審），邊設(shè)計，邊施工。妥妥的成了個“三邊工程”。后來向朋友打聽，還算挽救回來了，目前總產(chǎn)值已經(jīng)超過45億，贏利點也算可以。

“三邊工程”雖然違背了工程建設(shè)基本程序，但在中國是屢見不鮮的?！叭吂こ獭弊龊昧四蔷褪沁呍O(shè)計、邊施工、邊優(yōu)化。中國稱之為基建狂魔那是因為應(yīng)變能力強(qiáng)，從設(shè)計到施工，協(xié)作精準(zhǔn)，反應(yīng)迅速！每個環(huán)節(jié)不怕麻煩，適應(yīng)變化，主動迎合！

基于以上，“三邊工程”還是有化劣轉(zhuǎn)優(yōu)的可能，只要管理得當(dāng)，那么我們要如何管理呢？

1、建議業(yè)主采用總承包模式

“三邊工程”的根本矛盾在于趕工期，設(shè)計與施工脫離，施工無設(shè)計指導(dǎo)。那么業(yè)主采用總承包模式，能更有效利于管理，特別是政府投資性的“三邊工程”。

2、圖紙深化單獨委托

這樣設(shè)計時間可以與施工單位重合，縮短總體時間。還能避免施工單位的工期、費用索賠。

3、優(yōu)化組織體系，合理安排例會

組織建立由項目管理單位牽頭，業(yè)主、設(shè)計、項目管理、施工等單位技術(shù)專家組成的設(shè)計管理小組，形成意見供業(yè)主決策。合理安排例會控制工期有序進(jìn)行。合理控制工程變更，以能不變則不變?yōu)樵瓌t。