今天凌晨2點15分，徐匯區(qū)桂林路浦北路一側(cè)，十余位電力搶修工人正在收拾工具準(zhǔn)備回到搶修駐點。他們剛在-6℃的寒風(fēng)中搶修了10個小時，修復(fù)了路口一處斷桿電桿。

通訊線凍到硬生生把電桿拉斷了

1月7日晚17時，國網(wǎng)上海市南供電公司線路運行專工施宇謙接到報修電話，稱桂林路浦北路十字路口的一處電線桿斷了，需要快速處置。

趕到現(xiàn)場后，施宇謙發(fā)現(xiàn)，受寒潮帶來的氣溫驟降影響，纏繞在電桿中央的幾十股通訊線一齊發(fā)生熱脹冷縮效應(yīng)，越收越緊，竟生生地將電桿拉斷了，半截電桿斜倚著一旁的路燈，雖然現(xiàn)場居民用電未受到影響，但一旦發(fā)生傾倒，勢必將發(fā)生停電等事故。

查勘后，施宇謙決定先通過負(fù)荷轉(zhuǎn)移的方式將居民負(fù)荷轉(zhuǎn)移到安全的線路上。“我們現(xiàn)在的供電網(wǎng)絡(luò)基本都是環(huán)網(wǎng)，也就是A點至B點通常會有兩條線路，當(dāng)?shù)谝粭l發(fā)生緊急故障時，可以通過開關(guān)，將受損線路上的用電需求轉(zhuǎn)移到完好的線路上，并將故障點隔離出去，待修復(fù)完成后，再切換回來。” 施宇謙介紹，這一系列操作雖然較停電檢修復(fù)雜不少、出動的人員和班組也翻了幾番，但卻能第一時間消除居民停電的風(fēng)險。

為了確保工作的高效性，帶電作業(yè)人員與線路操作人員提早到達現(xiàn)場，對預(yù)案進行演練后，開始負(fù)荷轉(zhuǎn)移工作。現(xiàn)場，操作班負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移負(fù)荷的工作，帶電高架車則同步配合開展斷桿點搶修準(zhǔn)備工作。僅僅40分鐘過去，故障點被順利隔離，斷桿搶修工作正式開始。

-6℃的寒風(fēng)中，拿著冰冷的鐵扳手作業(yè)

徐匯區(qū)桂林路浦北路一側(cè)，電力搶修工正在搶修折斷的電桿

當(dāng)天夜晚，上海市區(qū)更低溫度保持在零下六度，加之寒風(fēng)凜冽，體感溫度達到零下十幾度。

“這天氣，你光站在桿下面就凍得不行，別提爬到十來米高的桿上拿著冰冷的鐵扳手了。” 為了應(yīng)對嚴(yán)寒，施宇謙和他的搶修隊員們都穿上了厚厚的棉襖和手套，但也在無形中降低了身體以及手部的靈活度。當(dāng)晚的作業(yè)現(xiàn)場，地面監(jiān)護人增加到了四位，他們通過高亮手電筒為桿上作業(yè)人員提供較好視野的同時，也不斷提醒他們身邊的危險點，當(dāng)注意到工作人員出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍，動作不協(xié)調(diào)等情況，便立即要求其下桿進行休息。

同時，施宇謙將搶修人員分為兩組，以半小時為周期進行輪換。作業(yè)的人員可以及時回到溫暖的工程車內(nèi)喝上一口熱茶，進行短暫的休憩后再次上桿。施宇謙介紹到，這樣一來雖然效率會低一些，但在人生安全面前，一切都是值得的。

據(jù)了解，寒潮將在未來幾天內(nèi)持續(xù)影響申城。為了確保應(yīng)對各類突發(fā)情況，施宇謙所在的國網(wǎng)上海市南供電公司安排了200余名工作人員、75輛搶修車輛及4輛應(yīng)急發(fā)電車進行24小時輪班值守，15個搶修駐點也隨時待命，確保故障快速響應(yīng)。