改革開放30年來，許多農(nóng)村男性長期從事房地產(chǎn)建設(shè)工作。他們用自己的辛勤勞動和非凡的勇氣，承包了工地上的一些重要工程。工地上的老板在工人中被稱為總承包商。對于承包商來說，他們看起來很聰明，在別人眼里很富有。

他們出門都是奔馳、寶馬等豪華車。但每年過年，都有一些包工頭開始作弊，甚至有一些工人的基本工資付不起。甚至一些承包人的車也是貸款購買的，因為他們付不起工資，最后被法院拍賣。

既然如此，為什么要先借錢買車呢？做過工程的朋友可能都知道，出去談項目必須得包裝一下，借個豪車開著，拿著好煙，衣著得體，還要拿個包，更好再配個司機。過年回家也是一樣，哪怕租個豪車，也得回家有排場，為什么呢？今天就和大家聊聊這里面的門道。

第一次談合作，人家對你不清楚。偶爾也只是聽介紹人大概了解一下，介紹人肯定是幫著你說話。要想深入了解就無從下手了。那么只能在一些其他細(xì)微處觀察了。如果你開著豪車，衣著打扮得體。這樣給人家的感覺是你可能干的還不錯，有這個實力。

從心理上也就基本放心把這個項目交給你。當(dāng)然這只是一個甲方對你第一印象好壞的一種手段，最終還是需要靠你的真實實力。但是這個環(huán)節(jié)也是非常重要的。

我和一個建筑老板聊過，當(dāng)時他分包勞務(wù)，那些勞務(wù)老板都是開著豪車，什么奔馳、寶馬、路虎、保時捷等百萬豪車，把項目拿到手開始施工以后就變成比亞迪、吉利等幾萬到十幾萬的車了。

所以在談工程項目的時候，是有必要學(xué)會包裝自己。不然可能在第一關(guān)就被否認(rèn)你不具備那個實力。那么即使你技術(shù)再好，工人再多，質(zhì)量多么硬都是無濟于事了。進了工程圈就得遵循這個規(guī)律，這樣才能混的游魚得水。